近日，在紅巖溪收費站，一輛貨車在2小時內過地磅30余次，司機企圖利用沖磅速度使地磅減重。一輛贛C牌照的六軸廂式貨車在湖南省高速公路開發(fā)總公司湘西管理處紅巖溪收費站過磅三十余次，時間持續(xù)兩個多小時，這是為何？
收費員要求駕駛員重新過磅
據當班收費員介紹，當時這臺貨車運載著黃沙加大油門急速駛入紅巖溪收費站的X04車道。正在現場巡查的值班站長卿明哲發(fā)現該車輪胎明顯壓扁，鋼板嚴重下垂，但電腦顯示屏顯示的噸位卻只有52.85噸。
發(fā)現這一異常情況后，值班站長卿明哲立即讓收費員停止收費操作，并告知駕駛員如此沖磅、滑磅已經違反了高速公路收費管理的相關規(guī)定。值班站長耐心向駕駛員解釋湖南省高速公路的收費政策，要求駕駛員按照要求重新過磅。
為保證車輛有序通行，防止現場發(fā)生擁堵和事故，當班人員馬上增開一條收費車道，并通知辦公室人員前來支援，指揮后方車輛有序通過。
駕駛員在值班站長卿明哲的強烈要求下，只好將車輛倒出車道重新過磅。但該駕駛員心存僥幸，企圖蒙混過關，在兩個多小時連續(xù)三十余次的過磅稱重中，仍然企圖利用沖磅、滑磅來逃繳車輛通行費，每次過磅重量均為53.85噸左右。
最終，駕駛員見沖磅、滑磅不能蒙混過關，于21時43分正常過磅，該車實際重量為63.38噸，與第一次稱重相差10.53噸，合計費用相差1165元。收費員按照實際重量收取駕駛員通行費1926元，并對駕駛員進行了教育。
